来自上海证券报的消息，建信优势动力股票型基金和南方盛元红利股票型基金同时拿到了监管部门的发行批文，预计节后就可以募集发行。据悉这两只基金都是创新型封闭式基金。先不论这两只基金有什么创新，仅就封闭式基金家族再添新丁，也算一大喜事，值得庆贺。

对于南方盛元红利股票型基金说是封闭式，其实还是一个开放式的东西，只是募集结束后的封闭期稍长了点而已，一年后他还是一个开放式基金，所以我们干脆把它当开放式基金对待好了。

而稍微有点新意的要算建信优势动力股票型基金了，该基金半年后或半年内累计净值达到1.2元，就可以上市转让，而且也有一个“救生艇”，基金运作满一年后，如果连续60个交易日折价率都大于15%，则基金管理人将召集基金份额持有人大会，审议将该基金转换为LOF基金的事项。看来管理层在设计封闭式基金的时候还是比较关注折价率长期高企不下的问题，不知道此“救生艇”条款能不能为场内老封基的改革产生有益的探索。从其分红条款来看，好像没有任何新意，每年收益分配次数最少为1次，最多为12次，全年分配比例不得低于年度可供分配收益的90%。这与现有的封闭式相关法规制度的规定没有任何改进，还是最少分配一次，即就是不少于一次了。所以最多为12次的规定好像是废话，没有哪家基金公司可以做到一年分配超过12次，当然建信也不会。

拿这个将要出生的小东西跟场内的老封基比，除了那个救生条款对于折价率的限制外，没有任何新意。关于该基金的投资价值，在人家还没出生前暂时不好妄下定论，但是作为2月份出生的孩子，估计会有一个很好的建仓吉回，在大小非解禁和市场再融资扩容的世道里，该基金在建仓期或许能拿到尽可能多的便宜筹码。而且该基金还莫名其妙地承担起危难中救市的角色，被市场人士寄予厚望。然后，良晨吉日出生并不能保佑它从此以后永远一帆风顺，想要给持有人更大更永久的回报，基金管理团队还有很多路要走。

祝建信优势动力一路走好！